第(dì )二是善于(🤶)打小(xiǎo )范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿们(💍),站在方圆五米(mǐ )的(👅)一个范围里(lǐ )面,你传我我(wǒ )传他半天,其他七个人全部在旁边(🌭)观赏,然后对方逼近(🖥)了,有一个哥儿们(这个哥儿们往往是站得最靠近自家大门的)支(🛠)撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出(chū )界。
最后在我(wǒ )们的百(⛄)般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成(chéng )法拉利(🕒)模样的(de )念头,因为我(🗃)(wǒ )朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车(🚿)顶,割掉两个分米,然(🐀)后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就(🍢)是三十四万吧,如果要改的(de )话就在这纸上(shàng )签个字吧。
反(fǎn )观上海,路是平很多,但是(🔔)一旦修起路来让人(rén )诧异不已。上(shàng )海虽然一向宣(👰)(xuān )称效率高,但(dàn )是(💼)我见过一座桥修了半年的,而且让人不能理解的是这座桥之小(🎾)——小到造这个桥(🙊)只花了两个月。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过(🥎)来,听说这里可以改(gǎi )车,兴奋得不(bú )得了,说:你(nǐ )看我这车能改成什(🦓)么样子。
于是(🆓)我掏出五百块(kuài )钱塞她手里说(shuō ):这些钱你买(mǎ(🤤)i )个自行车吧,正符合(🏟)条件,以后就别找我了。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南(🥈)京赶过来,听说这里(🕠)可以改车,兴奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
内地(😿)的汽车(chē )杂志没有办法(fǎ )看,因为实在(zài )是太超前了,试车报告都是从(🌧)国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑(pǎo )情结和概念(🧐)车情结,动辄都是些(✳)国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康(⏯)和桑塔纳到底哪个(🔭)好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(👳)人的(de )性命,连后座(zuò )安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(🐖)下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮(pí )座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上(🎻)夏暖冬凉的真皮以(🎳)凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全(📇)车到处漏风。今天在(🔴)朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷(péng )算(📊)了,几天前(qián )在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱(👜)改(gǎi )装,结果车轮(lún )子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两(🍉)倍于车价的钱去改(🖨)装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(🌯)我都担心车架会散(㊗)了。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑吧。
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